Mezcla Asfáltica

Diseño Marshall (Diseño de Mezcla Asfáltica en Caliente)

Este procedimiento sirve para realizar un diseño de mezcla asfáltica en caliente determinando la densidad Bulk y el porcentaje de vacíos para cada serie de muestras asfálticas, mediante el cálculo y análisis de los diferentes pesos y volúmenes.

Marshall (Moldeado Briquetas, Estabilidad y Flujo)

Este método de ensayo sirve para determinar el flujo Marshall, el cual es una medida de deformación (elástica más plástica) de la mezcla asfáltica determinada durante la prueba de estabilidad.

RICE (Peso Específico Teórico Máximo de Mezclas Asfálticas)

Este método de ensayo cubre la determinación del peso específico máximo teórico y la densidad de mezclas de asfalto sin compactar a 25 ° C

Lottman (Resistencia de Mezclas Asfálticas al daño inducido por humedad)

Este método de prueba cubre los procedimientos para preparar y probar muestras de concreto asfáltico con el propósito de medir el efecto del agua sobre la resistencia a la tracción de la mezcla de pavimentación.

Este método de prueba se puede utilizar para evaluar el efecto de la humedad con o sin aditivos antideslizantes, incluidos líquidos y sólidos pulverulentos como cal hidratada o cemento Portland.

Lavado Asfáltico (Contenido de Asfalto)

Este método de ensayo sirve para determinar en forma cuantitativa el bitumen de mezclas en caliente de pavimentos y de muestras de pavimentos. El agregado obtenido por estos métodos puede utilizarse para análisis por tamizado.

Granulometría de Asfalto

Este método es usado para determinar la gradación de los agregados extraídos de la mezcla asfáltica. Los resultados son usados para determinar el cumplimiento de la distribución del tamaño de partículas de acuerdo con los requerimientos de la especificación y proveer los datos necesarios para el control de producción de los diferentes agregados usados en mezcla asfáltica.

Peso Específico y Peso Unitario, de especímenes saturados con superficie seca

Este método es útil para calcular el porcentaje de vacíos de aire, así como para calcular la compactación y el peso unitario de mezclas asfálticas densas compactas.

Inmersión y Compresión

Este método de prueba abarca la medida de la pérdida de resistencia a la compresión resultante de la acción del agua en mezclas bituminosas compactadas conteniendo cemento asfáltico.

Peso específico aparente y Peso unitario de mezcla asfáltica compactada empleando especímenes parafinados.

Este método de ensayo cubre la determinación de la gravedad específica a granel de muestras de mezclas bituminosas compactadas recubiertas de Parafilm, es útil para calcular el porcentaje de vacíos de aire.

Tasa de Riego de Liga

Sirve para corroborar la dosificación de imprimación en litros/m2.